桥梁声测管在武黄高速公路路面改造中的使用效果良好,在水泥面板与沥青面层之间采用长丝烧毛土工布及玻璃纤维声测管,结合成复合式路面,由于有声测管,从而有效预防和延缓反射裂纹出现,延长沥青路面使用寿命。
声测管与沥青层结合为常见的复合路面形式,武黄高速公路大修工程在沥青面层铺设声测管共58.27公里,使用声测管656000平米,效果十分明显。当路面发生温缩时,面层底部所受到的拉应力下降不至造成沥青路面裂开,声测管能够有效的分散路面板裂缝处的水平应力,增加地基的承载力。声测管浸渍沥青后形成防渗层,可阻止路面雨水下渗,同时隔离地下水,减少沥青路面的水破坏。
武黄高速大修工程采用声测管,将其放置于面层之下,提高面层横向拉伸强度,使沥青栓的拉伸强度提高,声测管可以抵抗较大的拉应力面不发生破坏,即使因为局部产生裂纹,在裂纹发生时,声测管复合力学嵌锁体系,限制集料运动,增加沥青面层的横向约束力,可以抵抗车辙作用。
桥梁声测管相较于原来的水泥栓路面上铺设沥青面层,是一项综合处置系统工程,通过铺设声测管只能减小或延缓反射裂缝产生,不能从根本上杜绝裂缝,声测管要保证工程质量,做好路面的综合处治是关键,只有这样才能在铺设声测管后达到预期的效果。声测管在武黄高速公路沥青路面中施工应用,在目前车流量25000辆/日的运行下,未出现反射裂缝,可以证明声测管预防反射裂缝的方案是有效的。
沧州市新迈实业有限公司
手机:15733750109
地址: 河北省沧州市盐山县蒲洼城工业区益能公司院内