桥梁声测管预防反射裂缝

桥梁声测管在武黄高速公路路面改造中的使用效果良好，在水泥面板与沥青面层之间采用长丝烧毛土工布及玻璃纤维声测管，结合成复合式路面，由于有声测管，从而有效预防和延缓反射裂纹出现，延长沥青路面使用寿命。
声测管与沥青层结合为常见的复合路面形式，武黄高速公路大修工程在沥青面层铺设声测管共58.27公里，使用声测管656000平米，效果十分明显。当路面发生温缩时，面层底部所受到的拉应力下降不至造成沥青路面裂开，声测管能够有效的分散路面板裂缝处的水平应力，增加地基的承载力。声测管浸渍沥青后形成防渗层，可阻止路面雨水下渗，同时隔离地下水，减少沥青路面的水破坏。
武黄高速大修工程采用声测管，将其放置于面层之下，提高面层横向拉伸强度，使沥青栓的拉伸强度提高，声测管可以抵抗较大的拉应力面不发生破坏，即使因为局部产生裂纹，在裂纹发生时，声测管复合力学嵌锁体系，限制集料运动，增加沥青面层的横向约束力，可以抵抗车辙作用。
桥梁声测管相较于原来的水泥栓路面上铺设沥青面层，是一项综合处置系统工程，通过铺设声测管只能减小或延缓反射裂缝产生，不能从根本上杜绝裂缝，声测管要保证工程质量，做好路面的综合处治是关键，只有这样才能在铺设声测管后达到预期的效果。声测管在武黄高速公路沥青路面中施工应用，在目前车流量25000辆/日的运行下，未出现反射裂缝，可以证明声测管预防反射裂缝的方案是有效的。